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Chrysler Building

Le bâtiment Chrysler est un gratte-ciel construit à New York aux États-Unis, actuellement le troisième plus grand bâtiment du pays, le septième plus haut au pays et le 60ème au monde à 319 mètres. Inauguré en 1930, il a été le plus grand bâtiment aux États-Unis et dans le monde (dépassant la Tour Eiffel comme la plus grande structure jamais construite à l'époque), mais quand il a été ouvert, il a perdu ce titre un an plus tard dans l'Empire State Building, également à New York. Le système structurel utilisé est la structure métallique. C'est aussi la plus grande structure en briques du monde. Il a été désigné, le 8 décembre 1976, un édifice du Registre national des lieux historiques ainsi que, à la même date, un repère historique national. Le bâtiment Chrysler a été conçu par William Van Alen pour accueillir la société automobile nord-américaine Chrysler. Lors de la planification de la construction du bâtiment a été annoncée le 19 septembre 1928, il y avait une forte concurrence entre les architectes de la ville pour construire «le plus grand gratte-ciel du monde», comme l'ont appelé les créateurs du projet. Malgré la vacance contestée de l'architecte en chef et le désir de construire un bâtiment record, le rythme de la construction était naturel et il n'y avait pas de décès. Le design original de Van Alen s'appelait "bijoux décoratifs avec couronne en verre". Van Alen a également inclus des fenêtres au sommet du bâtiment, ce qui a fait que le bâtiment semble être une lanterne flottante dans le centre de New York. Dans le design d'origine, le bâtiment devait être d'environ 246 mètres de haut, mais les idées de Van Alen se sont révélées bien en avance, alors Van Alen a travaillé avec Walter P. Chrysler, président de Chrysler Automobile Corporation, qui Une autre hauteur pour la construction, qui serait de 282 mètres. Walter Chrysler a ajouté une douzaine de détails audacieux sur le design du bâtiment, certains associés aux voitures que Chrysler produisait à l'époque, comme Plymouth.

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