Ponto Turístico em Nova York:
Brooklyn Bridge

A ponte de Brooklyn é uma ponte híbrida de cabo/suspensão em Nova York e é uma das pontes mais antigas nos Estados Unidos. Começou em 1869 e foi completada catorze anos depois em 1883, conecta os bairros de Manhattan e Brooklyn atravessando o East River. Tem um alcance principal de 486,3 metros e foi a primeira ponte suspensa de fio de aço construída. Originalmente foi chamada de Ponte de Nova York e Brooklyn e a Ponte do Rio East, mas depois foi apelidada de Ponte do Brooklyn, um nome que veio de uma carta do editor do Brooklyn Daily Eagle em 25 de janeiro de 1867 e formalmente chamada pelo governo da cidade em 1915. Desde a sua inauguração, tornou-se um ícone da cidade de Nova York e foi designada marco histórico nacional em 1964 e um marco nacional de engenharia civil histórica em 1972. Embora a Ponte do Brooklyn seja tecnicamente uma ponte suspensa, ela usa um projeto híbrido de cabos e torres. As torres são construídas em calcário, granito e cimento Rosendale. A pedra calcária foi extraída na Clark Quarry, no condado de Essex, Nova York. Os blocos de granito foram extraídos e moldados em Vinalhaven Island, Maine, sob contrato com a Bodwell Granite Company, e entregues de Maine a Nova York pela escuna. A ponte foi construída com inúmeras passagens e compartimentos em suas ancoragens. A cidade de Nova York alugou os cofres grandes da ponte, sob o ancoradouro de Manhattan, para financiar a ponte. Inaugurada em 1876, os cofres foram usados ​​para armazenar vinho, como sempre estavam 16 graus centígrados. Isto foi chamado de "Gruta Azul" por causa de um santuário para a Virgem Maria ao lado de uma abertura na entrada. Quando a revista de Nova York visitou uma das adegas cerca de 102 anos depois, em 1978, descobriu, na parede, uma "inscrição apagada", que dizia: "Quem não ama vinho, mulher e canção, permanece um tolo durante toda sua vida".

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